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柴油发电机组无法启动可逐一排查哪些原因

[文章来源:] [发布日期:2014-11-20] [浏览次数:]

星光一直跟广大客户强调在使用柴油发电机组时要采用正确的方法,同时还要注意保养维护,但还是有不少客户会因为对机组使用方法了解不全面而出现这样那样的问题。最近星光就接到了几位客户的咨询机组无法启动怎么办?遇到这样的故障,客户可以按照下面的方法逐一排查故障原因。

1、检查蓄电池电压是否达到额定电压DC12V(视不同电压等级而定)。因为发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急一般更换蓄电池。蓄电池使用时间较长容量严重下降时,即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。

2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固件螺丝充分接触即可。

3、起动马达的正负极电缆线会产生接线不牢,因为在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如果起动马达无动静而且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,这时马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。

4、燃油系统中有空气引起。这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理,待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。copyright by:www.jsxgqy.com

其实想要尽可能的降低柴油发电机组发生故障的概率,客户首先要对机组有一个全面的了解,尽量避免出现一些错误的操作,同时还要提高自身的操作、保养水平。您若在此过程中遇到什么疑问,欢迎前来星光咨询,星光一定会竭诚为您解答。

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