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柴油发电机组爆缸原因早知道

[文章来源:] [发布日期:2014-10-11] [浏览次数:]

大家都知道环境温度对于柴油发电机组的运行有很大的影响,环境温度过高或者过低都不利于机组的运行,而现在气温越来越低,特别是北方地区降温幅度很大,在这样的情况下如果不注意使用,机组很容易出故障,其中比较常见的就是爆缸。今天星光要在爆缸频发期到来之前告诉大家问题发生的原因,这样大家就可以着手预防了,具体原因如下。

1、运用减压机停机,使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。

2、停机后,没有放冷却水。机内水冻结成冰,体积增大,导致汽缸体和汽缸盖胀裂。

3、发电机组长时作业,机内温度高,泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

4、发电机组作业时,冷却水短少或水箱开锅机温过高,突然加入冷却水,汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。

5、起动后才加冷却水。柴油机起动后,柴油发电机内温度立即升高,假若这时才加冷却水,汽缸体与汽缸盖骤然遇冷,就会因冷缩而裂缝。copyright by:www.jsxgqy.com

所以大家在使用柴油发电机组时,不论机组是在运行中还是刚刚停机,都不要让它骤然遇冷,这是导致机组爆缸的最根本原因,做到这点,柴油发电机组爆缸现象发生的概率就会大大降低了。

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