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星光为您分析单缸柴油发电机无法启动的缘故

[文章来源:原创] [发布日期:2016-07-29] [浏览次数:]


       单缸柴油无法启动的原因有很多,按照故障发生所处的系统位置,我们可以将造成启动无效的原因可分为两大来源,一是来源于燃油系统方面的故障,二是来源于压缩系统方面。下面星光来分别讲解。
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       一、燃油系统的故障

       主要有油箱内无油或油箱开关未打开;油箱开裂、碰瘪;油箱盖通气孔堵塞;燃油系统有空气;柴油滤清器被杂质、污物堵塞。柴油粘度大,环境温度过低,柴油流动性小。柴油变质、有水,柴油不能有效燃烧,柴油机启动困难、燃烧室镶块启动小孔被积炭等堵塞。供油提前角不正确,凸轮轴凸轮磨损严重,致使供油量减少。出油阀偶件磨损严重,出油阀垫圈损坏或密封不严。柱塞偶件磨损严重,造成供油压力低。柱塞卡死在柱塞套内;柱塞进油孔堵死;柱塞调节头滑脱出调速杠杆槽而位于不供油位置,造成不供油。柱塞弹簧或出油阀弹簧弹力减弱或折断。喷油嘴偶件磨损严重,喷油压力低,雾化不良、滴油、回油过大,喷油射偏、喷雾锥角不合格。喷油器调压弹簧弹力变小或折断。高压油管接头密封不严,漏油严重。

       二、压缩系统、配气机构的故障

       主要有机体、缸盖变形严重,缸垫老化、变形或制造不合格;螺栓拧紧力矩过高或过低,造成密封不严而漏气。缸套、活塞、活塞环磨损严重,气缸间隙过大,活塞环边间隙增大,活塞环开口转向,开口间隙过大,活塞环结焦、咬死,造成气缸漏气。气门弹簧弹力减弱或折断;进排气门积炭或烧蚀、磨损严重,造成气门漏气。进、排气门间隙调整过小,使气门关闭不严。气门锁夹、气门弹簧座磨损、气门推杆弯曲、折断或脱落、凸轮轴进、排气凸轮磨损严重,造成进气不足、排气不净。空气滤清器或排气管堵塞。定时齿轮安装不正确,记号未对准,造成配气相位错乱。减压阀调整过紧,导致气门关闭不严而漏气、机体、缸套等裂纹,冷却水进入气缸内。曲轴轴颈、连杆大小端轴承磨损,或进、排气门磨损严重而下沉量增大,造成压缩比减小。

       最后,星光建议各位,在诊断发电机启动故障时,首先要弄清原理,熟悉发电机构造,在按照从外到里,从简单零件到复杂零件的原则,逐步排查故障发生的原因,千万不要胡乱拆卸一通,以免造成发电机零件的错位。
 

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