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结构原理

通过改进康明斯发电机供油系统降低设备排放

[文章来源:星光] [发布日期:2019-07-30] [浏览次数:]
      康明斯发电机供油系统的功用是根据发电机工作要求,定时、定量地将良好雾化质量的柴油以一定喷油规律喷如燃烧室与空气混合,为柴油-空气混合气的形成与燃烧提供良好条件。发电机造成污染物排放的根本原因在于燃油与空气混合不好。针对这个情况,可通过以下4点解决这个难题。

      1.延迟喷油定时
      延迟喷油定时是柴油机降低NOX排放的一项行之有效的措施。由于延迟喷油定时,因而降低了汽缸内最高燃烧温度,故抑制了NOX的生成。但延迟喷油定时会引起炭烟和微粒排放增加以及动力性、经济性的损失。

     2.提高喷油速率
     提高喷油速率,可使喷油持续期缩短,这样可防止着火后有较多的燃油喷到高温火焰中去。因为后者会引起热東缚效应,并使燃油高温裂解而形成炭烟及微粒。所以,柴油机应有较高的喷油速率。但提高喷油速率会使NOX排放增加。

      3.减小喷油嘴压力室容积工
      喷油嘴压力室容积对HC排放有很大影响。无压力室(即针阀关闭喷孔式)喷油嘴,HC排放明显低于有压力室喷油嘴。因此,要获得低的HC排放,对喷油嘴来说,可采用无压力室或减小压力室容积到最小程度。但减小压力室容积对喷油嘴的使用寿命有一定影响。

      4.采用泵喷嘴结构的供油系统
      研究表明,较高的喷油压力对改善燃油雾化、油气混合、缩短燃烧持续期和改善排放有利,它可使HC、烟度及微粒排放降低。目前传统的泵管嘴供油系统的喷油压力仅110-130MPa,而泵-喷嘴供油系统具有高的喷油压力(可对高速柴油机提供150MPa甚至更高的喷油压力)和喷油能量而又不易发生二次喷油及穴蚀的优点,因此日益受到人们的重视与青睐。采用泵-喷嘴的柴油机,不仅HC、炭烟和微粒的排放低。而且燃油经济性好,如再适当延迟喷油定时,则可使NOX的排放降低。
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