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结构原理

解析康明斯发电机进气系统的改进方法

[文章来源:星光] [发布日期:2019-07-17] [浏览次数:]

      康明斯柴油发电机进气系统主要是将经过灰尘、杂质过滤的空气送入气缸内。星光认为通过对进气系统的控制,控制进入的空气量能有效减少燃烧后的空气污染。根据行业内的相关知识和技术人员的研究经验,认为以下三种改进方法对解决柴油发电机产生污染十分有效:

      1.采用谐振进气系统
      传统的惯性进气系统只能在发电机某一较窄的工况范围内起作用,而可变谐振进气系统可在全负荷和部分负荷的整个转速范围内调节进气量。

      2.采用可变涡流进气系统
      由于进气涡流强度对NOX的排放影响较大,采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度,可在不牺牲经济性的情况下降低NOX的生成量。

      3.采用多气门技术
      采用多气门技术(通常采用每缸四气门:进气门和排气门各2个)可扩大进、排气门的总流通截面积,充量系数增加,且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上,有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布,其混合气形成和燃烧条件大为改善,使放热规律更为合理,尾气排放中,NOX的排放下降,CO的排放也有所减少,而且炭烟在大负荷时也明显下降。

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